Un motor atmosférico, también conocido como motor de aspiración natural, es un tipo de motor de combustión interna que utiliza la presión atmosférica para la admisión de aire y combustión dentro del cilindro. A diferencia de los motores sobrealimentados o turboalimentados, no cuenta con un sistema de compresión adicional para aumentar la cantidad de aire que ingresa al motor.
En un motor atmosférico, la admisión de aire se produce a través de la carrera descendente del pistón, cuando se genera una depresión en el cilindro y se abre la válvula de admisión. El aire entra en el cilindro de forma natural debido a la baja presión atmosférica en comparación con la presión dentro del cilindro.
En términos de rendimiento, los motores atmosféricos tienden a tener una potencia y torque máximos relativamente bajos en comparación con motores sobrealimentados. Esto se debe a que no hay una compresión adicional del aire para aumentar su densidad y, por lo tanto, la cantidad de oxígeno disponible para la combustión.
Sin embargo, los motores atmosféricos tienen algunas ventajas. Por ejemplo, su diseño más simple y liviano puede resultar en un menor costo de fabricación, mantenimiento y reparación en comparación con los motores sobrealimentados. También pueden ser más eficientes en términos de consumo de combustible en ciertas condiciones de conducción, ya que no requieren energía adicional para hacer funcionar un sistema de compresión.
En general, los motores atmosféricos tienden a ser utilizados en vehículos y aplicaciones que no requieren altos niveles de potencia, como automóviles familiares, motocicletas y equipos de jardinería. En contraste, los motores sobrealimentados son más comunes en vehículos deportivos y de alto rendimiento, donde se busca una potencia y aceleración máximas.
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